บาคาร่าออนไลน์ MGใหม่ที่ผลิตในจีนทุกคันได้รับคำมั่นสัญญาว่านี่จะเป็นรถยนต์ที่ก้าวล้ำหน้า ซึ่งในที่สุดทำให้ยอดขายหลุดพ้นจากความซบเซาและทำให้ผู้ซื้อเพิ่มแบรนด์ที่โยกเยกในรายการช้อปปิ้งของพวกเขาอย่างมั่นใจควบคู่ไปกับฮุนได , เกียและวอกซ์ฮอลล์ ด้วยรถครอสโอเวอร์ MG ZS ใหม่ บริษัทอาจจะเหมาะสมเพียงครั้งเดียว
สำหรับการเริ่มต้น กลุ่ม SUV ขนาดเล็กเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ร้อนแรงที่สุดในขณะนี้สำหรับการเติบโตของยอดขาย นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ไม่สามารถลงโทษ MG ที่ขาดเครื่องยนต์ดีเซลมากเกินไป ซึ่งแตกต่างจาก SUV ที่มีขนาดเดียวที่ MG GS ต้องดิ้นรนเพื่อแข่งขัน
แต่มีน้ำมันเบนซินแบบธรรมดาราคาประหยัด 1.5 ลิตร หรือระบบส่งกำลังแบบผสมสำหรับผู้ซื้อรถ SUV ขนาดเล็กจำนวนมาก เบนซินเทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 1.0 ลิตร 123 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด คาดว่า 1.5 จะเริ่มต้นจากประมาณ 13,000 ปอนด์เมื่อรถมาถึงในเดือนกันยายน 2017 ในขณะที่ 1.0 ที่เราทดสอบควรจะมาประมาณ 16,000 ปอนด์
คุณจะจำชื่อ ZS จากอดีตของ MG ได้ แต่การวางใบหน้านั้นยากกว่า ส่วนหน้าอันแหลมคมของรถสามคันสุดท้ายถูกทิ้งลงในกระจังหน้าขนาดใหญ่ (ดูด้านบน) ซึ่งทำให้รถดูหนักจมูกน้อยลงมาก ตามสไตล์ลิสซิ่ง ZS จะได้รับความนิยมหากมันไม่ได้ดูเป็นอาชญากรที่ล้อเลียน แม้จะอายุ 17 ปีก็ตาม ฟังดูไร้สาระ แต่นั่นอาจทำให้กลุ่มนี้เดินโซเซตามแฟชั่นได้
รีวิว MG ZS ครอสโอเวอร์: เข้าสู่โซนโคน
เราชอบที่จะสามารถพูดได้ว่าการประเมินของเราเกิดขึ้นหลังจากการฝ่าฟันระยะทาง 500 ไมล์ทั่วประเทศจีน ซึ่งทำให้คณะวิชาสำคัญของเรามีอุณหภูมิในการทำงานสูงสุด แต่เราทำไม่ได้ แต่เราถูกจำกัดให้ขับรถบนทางโค้งที่สนามทดสอบขนาดใหญ่ของเจ้าของ MG SAIC ใกล้เซี่ยงไฮ้
พื้นที่วิ่งหนีเอเคอร์ช่วยให้เรามองหาขีดจำกัดการควบคุมของรถเป็นอย่างน้อย และ ZS ก็ตอบสนองได้ดี แม้ในการตั้งค่าแบบจีนที่นุ่มนวลกว่า การบังคับเลี้ยวนั้นหนักหน่วงเมื่อคุณต้องการ รถเข้าโค้งอย่างแน่นหนาโดยไม่สูญเสียการยึดเกาะด้านหน้า และการยกคันเร่งอย่างกะทันหันก็ไม่ต้องกังวลว่ามันจะโอเวอร์สเตียร์
เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรที่นุ่มนวลที่เราขับนั้นให้ปิ๊กอัพที่ดีและไม่ได้รู้สึกว่ามีกำลังน้อยอย่างที่ควรจะเป็น 123bhp ที่ดึง 1290 กก. อนึ่ง เครื่องยนต์นั้นได้รับการพัฒนาร่วมกับเจเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งหมายความว่าเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่เราชอบในVauxhall Corsa
เราจะหาคำตอบเกี่ยวกับความสบายในการขับขี่ เสียงลม และความสามารถในการขับขี่ทั่วไปของ ZS ที่ใกล้กับการเปิดตัวในสหราชอาณาจักรในเดือนกันยายน 2017 แต่โดยทั่วไปแล้ว MG ยุคใหม่นั้นทำได้ดีในแง่นั้น
กว้างขวางกว่าห้องนั่งเล่นเซี่ยงไฮ้
ปริมาณพื้นที่ใน MG ZS ชนะเสียงปรบมือที่ดังที่สุด ผู้โดยสารสูง 6 ฟุตสามารถนั่งหลังคนขับหกฟุตได้และมีพื้นที่หัวเข่าเหลือ ที่ความยาว 4.3 เมตร ZS นั้นยาวกว่าRenault Captur (4.1 ม.) แต่สั้นกว่าVauxhall Mokka (4.4 ม.) และเหมือนกับHonda HR-Vซึ่งชอบคิดว่าตัวเองเป็นขนาดคลาสข้างต้น
ภายในบูท MG ZS – เบาะนั่งพับลงเพื่อให้มีช่องใส่สัมภาระขนาดใหญ่
อย่างไรก็ตาม MG ยังไม่ได้ประกาศขนาดสำหรับบูตโดยเบาะหลังยกขึ้น (ที่นั่งลดลง 1,160 ลิตร) แต่มันดูใหญ่โตสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ และยังพบว่ามีพื้นที่ว่างสำหรับอะไหล่ที่ประหยัดพื้นที่
การตกแต่งภายในเป็นอย่างไร?
คุณภาพของห้องโดยสารเป็นถุงที่ผสมกัน แต่พลาสติกแข็งของฝาปิดช่องเก็บของหน้ารถที่สั่นเล็กน้อยและถังเก็บของระหว่างผู้โดยสารด้านหน้าสองคนนั้นเป็นเรื่องจริงของชีวิตที่จุดราคานี้ เบรกมือก็ค่อนข้างบอบบางเช่นกัน แต่ส่วนใหญ่ภายในก็ดูเรียบร้อยเพียงพอสำหรับชุดคู่แข่ง
ส่วนควบคุมเครื่องทำความร้อนนั้นสัมผัสได้และเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ เราชอบโครงเครื่องเจ็ตสีเดียวกับตัวรถของช่องระบายอากาศที่มีใบพัดกังหันที่รุ่นหรูมีมาให้
Spec อุปกรณ์
รุ่น Lux ของเรามาพร้อมกับจอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่ให้คุณปัดไปมาระหว่างหน้าจอได้ ในประเทศจีน การอ่านข้อมูลเหล่านี้จะให้ข้อมูลบนคลาวด์ทุกประเภท แต่คงต้องรอดูกันต่อไปว่าเราจะได้รับสิ่งที่คล้ายกันในสหราชอาณาจักรหรือไม่ มันจะมาพร้อมกับ Apple CarPlay อย่างไรก็ตาม
ชุดอุปกรณ์อื่นๆ ในรุ่นนี้ประกอบด้วยการเข้าใช้แบบไม่ใช้กุญแจ ซันรูฟแบบพาโนรามา กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง และจุดชาร์จ USB สองสามจุด
คำตัดสิน
ปัญหาของ MG คือตอนนี้ทำให้รถยนต์ที่ดีสมบูรณ์แบบบางคันที่แข่งขันกับรถยนต์ที่ดีสมบูรณ์แบบอื่นๆ จากแบรนด์ที่มีตัวแทนจำหน่ายมากขึ้น เป็นที่รู้จักในวงกว้างมากขึ้น และสามารถคาดหวังได้อย่างน่าเชื่อถือว่าจะได้รับเงินคืนในจำนวนที่เหมาะสมเมื่อขายต่อ
ในการแสดงผลครั้งแรก ZS เป็นรถที่เหมาะสมที่สุดที่จะผลักดันให้ผู้คนมองข้ามการปฏิบัติจริงเหล่านั้นเพื่อประโยชน์ในการเข้าสู่เซกเตอร์แฟชั่นราคาถูก เป็นไปได้ไหม… นี่… เป็นรถยนต์ที่ล้ำหน้าสำหรับ MG ยุคจีนจริงหรือ? มันอาจจะคุณรู้ บาคาร่าออนไลน์
