ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง การปรับโฉม VW Golf GTI Performance Pack Mk7 (2017) รีวิว

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง การปรับโฉม VW Golf GTI Performance Pack Mk7 (2017) รีวิว

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง การมองเห็นการเปลี่ยนไปใช้ Mk7.5 Golfเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนที่จะพูดน้อยที่สุด ที่จริงแล้ว คุณจะได้รับการอภัยเพราะไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง อย่างน้อยก็จากภายนอก การออกแบบกันชนหน้าและหลังที่คมชัดยิ่งขึ้นและไฟ LED ที่ปลายทั้งสองข้างซึ่งเป็นมาตรฐานของGTI , GTE, e-Golfและ Golf R ได้เพิ่มการปรับโฉมภายนอกที่ละเอียดอ่อน แต่ใน ประสบการณ์ Mk.7.5 Golfนั้น ยกระดับด้วยระบบ Infotainment ใหม่ที่ลื่นไหล และ Active Info Display ใหม่ของ VW

อย่างหลังคือแนวคิดของ VW ใน Virtual Cockpit ของ Audiซึ่งเป็นจอแสดงผลสำหรับคนขับแบบดิจิทัลที่สามารถลดขนาดความเร็วและตัวนับรอบเพื่อให้แสดงข้อมูลได้ดีขึ้น เช่น แผนที่ในโหมดการนำทาง และสำหรับแฟน ๆ GTI ก็มี GTI Performance ด้วย 242bhp เบรกที่อัปเกรดแล้วและเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

เมื่อมาตรฐาน GTI ไม่เพียงพอ?

แม่นยำ. เราได้ขับเคลื่อน GTI มาตรฐานไปแล้ว และนี่คือเรื่องราวของ Golf GTI ที่คุ้นเคย: เร็วโดยไม่น่ากลัว ตอบสนองโดยไม่ฉุนเฉียวและกระตือรือร้น ในขณะที่ยังคงไม่ประนีประนอมในฐานะนักขับประจำวัน เป็นเทมเพลต Golf GTI แบบเก่าและแบบที่ใช้งานได้ดีตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ช่องอื่นๆ อาจให้การขับที่เฉียบคมและดุดันกว่า แต่ Golf ให้ความเร็วข้ามประเทศเกือบทั้งหมดพร้อมการปรับแต่งและความสะดวกสบายมากมาย

VW Golf GTI Performance 2017 ด้านหลังเข้าโค้ง

ตัวละครที่โค้งมนนั้นต้องแลกมาด้วยราคา และราคาที่คุณจ่ายนั้นคือความแม่นยำ ความสงบ และความสามัคคีภายใต้การข่มขู่ หากไม่มีความแตกต่าง Mk7.5 Golf GTI เป็นรถยนต์เจ็ดในสิบ แต่งอย่างประณีต ซับแรงกระแทกอย่างดี และตอบสนองอย่างอ่อนหวาน ตอบสนองได้ดีที่สุดต่อการขับขี่อย่างปราณีตและจังหวะที่วัดได้ กวาดผ่านโค้งอย่างช่ำชอง แทนที่จะกระแทกเข้าไปแล้วคลานออกไป 

สมรรถนะทำให้ GTI แบบ hot hatch มีส่วนร่วมมากขึ้น ต้องขอบคุณส่วนหน้าที่เป็นบวกมากขึ้น และทำได้โดยไม่กระทบต่อรถเหมือนเครื่องจักรทั่วไปจริงๆ ใช่ ความแตกต่างหมายความว่าคุณสามารถพึ่งพาพลังจากส่วนลึกภายในมุมได้ แต่มันไม่ได้นำมาซึ่งการเฆี่ยนตีอย่างดุเดือดและแรงฉุดที่ไม่สามารถควบคุมได้ซึ่งจะไม่เป็น VW หรือ Golf มากนัก

ประสิทธิภาพแลกกับมารยาทของรถมาตรฐานเพียงเล็กน้อยและให้ผลกำไรที่จับต้องได้ และในขณะที่การกำหนดราคา Golf GTI Performance ใหม่ยังไม่ได้กำหนด ครั้งสุดท้ายที่ความแตกต่างของราคานั้นแทบไม่มีนัยสำคัญที่ 995 ปอนด์

ตรวจสอบการขายรถโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ

แล้วเทคโนโลยีใหม่ของ Golf GTI ล่ะ? 

ส่วนใหญ่ใช้งานได้ดีและเพิ่มความมันวาวให้กับ GTI อยู่แล้ว Active Info Display เป็นคุณลักษณะที่ดีพร้อมประโยชน์ในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น สามารถแสดงแผนที่นำทางได้ทั้งบนจอแสดงผลของคนขับและหน้าจอสัมผัสหลัก โดยที่ตัวหนึ่งซูมเข้าเพื่อดูรายละเอียด และอีกส่วนแสดงภาพใหญ่

ระบบ Infotainment ของ Discover Pro ก็ใช้งานได้ดีเช่นกัน โดยมีการแสดงผลที่คมชัดและการตอบสนองที่เฉียบคม แม้ว่าจะมีข้อแม้เกี่ยวกับหน้าจอสัมผัสปกติที่บางครั้งรู้สึกว่าดวงตาของคุณอยู่นอกถนนนานเกินไป

ภายใน VW Golf GTI Performance 2017

ลองใช้ GTI แบบแมนนวลและมีความแตกต่างที่ดีระหว่างของเล่นจากศตวรรษที่ 21 เหล่านี้กับชุดบันไดสามคันและคันเกียร์ในศตวรรษที่ 20 GTI ได้รับพื้นฐานเหล่านี้ถูกต้องเช่นกัน ด้วยตุ้มน้ำหนักควบคุมที่น่ารัก คันเกียร์ที่สัมผัสได้อย่างสวยงาม การเปลี่ยนเกียร์ระยะสั้นที่ลื่นไหลและไม่ติดขัดเป็นพิเศษ และความฉับไวที่น่าพึงพอใจในการเหยียบคันเร่ง

ประทัดของเครื่องยนต์?

เทอร์โบชาร์จสี่ตัวเป็นหนทางไปสู่จุดจบมากกว่าที่จะเป็นจุดหมายปลายทาง และแม้แต่ 242bhp ก็รู้สึกลำบากเล็กน้อยหลังจาก306bhp ของ Mk7 Clubsport S การแสดง GTI ให้ความรู้สึกพอดีมากกว่าการส่ายหน้า แต่ตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีความหมายเสมอ โดยร้องเพลงไปที่เส้นสีแดงเมื่อคุณผลัก แต่ส่วนใหญ่จะเงียบและอยู่หลังเวทีเมื่อคุณไม่ได้อยู่ – มีการสั่นสะเทือนสองสามหย่อมๆ

ไม่มีคำใบ้ของ powerslide เว้นแต่คุณจะใช้รถในทางที่ผิด Scandi-flicking ก่อนโค้งงอแต่ละครั้งและถึงกระนั้นก็ไม่ทำให้สไลด์สม่ำเสมอ

เราพบความเพลิดเพลินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดโดยการสำรวจว่าคุณสามารถเข้าโค้งได้เร็วแค่ไหน แต่ระวัง: การทำผิดนี้ไม่ได้ดูดีเมื่อคุณกระทบกับขอบทางออก มันยุติธรรมที่จะบอกว่า AMG คันนี้ควรได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นรถขับเคลื่อนด้านหน้าเป็นอันดับแรก 

ในโค้งที่ยาวขึ้นเมื่อออกตัวเต็มที่ จะมีความสามารถในการปรับเค้นได้พอสมควร ดังนั้น หากคุณพลาดจุดตัด การยกช่วงสั้นๆ จะทำให้วิถีทางของคุณกระชับขึ้น วิธีเดียวกันนี้สามารถช่วยกำจัดอันเดอร์สเตียร์บางส่วนได้ ถึงแม้ว่าในลักษณะที่ไม่ค่อยสนุกเท่าการพ่นสียางของคุณบนแอสฟัลต์

คำตัดสิน

ก่อนหน้านี้ เวอร์ชันประสิทธิภาพคิดเป็น 45% ของยอดขาย GTI ในสหราชอาณาจักร อีกครั้ง อนุพันธ์สร้างกรณีที่น่าสนใจสำหรับตัวเองด้วยการอัพเกรดส่วนต่างและเบรกมาที่ระดับพรีเมียมที่แทบไม่มีนัยสำคัญ และเพิ่มมูลค่าการขายต่อ สมรรถนะก็เป็นรถที่ดีกว่าเช่นกัน Golf GTI อย่างที่ควรจะเป็น – ยังคงขัดเกลา ยังโตอยู่ แต่เป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อมากขึ้นเมื่อคุณติดอยู่จริงๆ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง